ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Μετά την ολοκλήρωση της επέμβασης για την αντιμετώπιση της Διάβρωσης στη θέση Αγία Τριάδα Δερβενίου Κορινθίας, συνεχίζεται η παρέμβαση με νέο έργο στην ανατολική συνέχεια του προηγουμένου σε μήκος περίπου 60,00 μ.. Αποτελεί μια δέσμευση την παρούσας Περιφερειακής Αρχής, υπό τον Περιφερειάρχη κ. Πέτρο Τατούλη, η οποία γίνεται πράξη.

Το φαινόμενο της διάβρωσης είναι ένα σύνθετο δυναμικό και εξελισσόμενο έντονα φαινόμενο που ταλανίζει όλο το παράλιο τμήμα του Κορινθιακού Κόλπου. Συνδυάζεται και με άλλους μηχανισμούς, όπως η κατολίσθηση των πρανών του θαλασσίου μετώπου σε περιοχές με έντονη κλίση της υφαλοκρηπίδας, ομοίως με την κλιματική αλλαγή που εκφράζεται με την αλλαγή της κατεύθυνσης των επικρατούντων ανέμων, την ένταση αυτών, την άνοδο της Μέσης Στάθμης της Θάλασσας (Μ.Σ.Θ.) και με το σεισμογενές και σεισμόπληκτο περιβάλλον που είναι ο Κορινθιακός Κόλπος. Ο συνδυασμός των ανωτέρω κάνει την επίδραση ακόμα πιο έντονη και καταστρεπτική.

Η Περιφέρεια Πελοποννήσου συστηματικά και ολοκληρωμένα επεμβαίνει με γνώση και αντίστοιχη τεχνική ακολουθώντας τον ολοκληρωμένο σχεδιασμό παρεμβάσεων, που έχει προκύψει ως αποτέλεσμα του ερευνητικού προγράμματος του Εργαστηρίου Λιμενικών Έργων του Ε.Μ.Π., το οποίο παρακολουθεί τον Κορινθιακό Κόλπο επί αρκετές δεκαετίες και συνεχώς επικαιροποιείται. Σε αυτές τις παρεμβάσεις εντάσσεται αυτή που ολοκληρώθηκε στην περιοχή της Αγίας Τριάδος Δερβενίου Κορινθίας και αυτή που είναι υπό κατασκευή στην ανατολική συνέχεια της προηγουμένης, που αποτρέπουν συγχρόνως και την κατολίσθηση των πρανών του θαλασσίου μετώπου.

Κατασκευάζεται διαφραγματικός πασσαλότοιχος από πασσάλους σε επαφή κατά σειρά οπλισμένος - άοπλος. Οι πάσσαλοι είχαν μήκος 22,00 μ. θεμελιώθηκαν στο υγειές έδαφος (βράχος) και συνδέθηκαν στο άνω μέρος τους με δοκό από οπλισμένο σκυρόδεμα (κεφαλόδεσμος). Ο κεφαλόδεσμος αποτελεί και το επίπεδο διαμορφώσεως πεζόδρομου πλάτους 6-8 μ. από τις υπάρχουσες ιδιοκτησίες. Στο χώρο κατάντη των πασσάλων τοποθετήθηκε λιθορριπή για λόγους προστασίας και απομείωσης της κυμματικής ενέργειας. Το υπό κατασκευή έργο έχει προϋπολογισμό περίπου 350.000 €.

Προβλέπονται νέα επέμβαση προστασίας της Παλαιάς Εθνικής Οδού Κορίνθου - Πατρών και αντιμετώπισης της διάβρωσης στις περιοχές: α) Μαύρα Λιθάρια Π.Ε. Κορινθίας και β) Μελίσσι Π.Ε. Κορινθίας. Επίσης, έχουν σχεδιαστεί και άλλες παρεμβάσεις στην πόλη του Δερβενίου και σε άλλες ευπαθείς περιοχές της Κορινθίας.

Το έργο της Περιφέρειας Πελοποννήσου, υπό τον Περιφερειάρχη κ. Πέτρο Τατούλη, εξασφαλίζει το βέλτιστο βαθμό προστασίας της παράκτιας ζώνης και τη βιώσιμη ανάπτυξη της παραλιακής ζώνης. Εφαρμόζεται ένας ολοκληρωμένος σχεδιασμός επεμβάσεων, με δαπάνες που έχουν πολλαπλασιαστικά αποτελέσματα. Με αυτόν τον τρόπο επιδρούν οι σωστικές επεμβάσεις, με καλά αποτελέσματα, όχι μόνο στη διάβρωση αλλά και στην Π.Ε.Ο. Κορίνθου - Πατρών και στις ιδιοκτησίες και ζωές των πολιτών Συγχρόνως δημιουργούνται μεγάλες δυνατότητες για κατασκευή έργων ανάπλασης των ακτών, εξασφαλίζοντας τη συνεχή ελκυστικότητας του.

     

Δρ. Απόστολος Ε. Παπαφωτίου

Εντεταλμένος Σύμβουλος Πελοποννήσου

Πολιτικός Μηχανικός Ε.Μ.Π.

Οικονομολόγος Ε.Κ.Π.Α.

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ: Στερέωση αποκατάσταση και ανάδειξη των καταλοίπων του αρχαίου λιμένα των Κεγχρεών Κορινθίας

Εντάχθηκαν με απόφαση του Περιφερειάρχη Πελοποννήσου κ. Πέτρου Τατούλη στο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα Πελοπόννησος 2014 – 2020 κρίσιμα έργα πολιτισμικής, πολιτιστικής και επενδυτικής σημασίας για την Περιφερειακή Ενότητα Κορινθίας, συνολικού προϋπολογισμού 4,2 εκατομμυρίων ευρώ, τα οποία προστίθενται στα πολύ σημαντικά έργα στον τομέα του Πολιτισμού που είτε έχουν ήδη ολοκληρωθεί, είτε εκτελούνται ή βρίσκονται σε εξέλιξη.

Ειδικότερα, στο πλαίσιο της πρόσκλησης με τίτλο «ΕΝΙΣΧΥΣΗ ΤΗΣ ΕΛΚΥΣΤΙΚΟΤΗΤΑΣ ΤΩΝ ΧΩΡΩΝ ΠΟΛΙΤΙΣΤΙΚΗΣ ΚΛΗΡΟΝΟΜΙΑΣ (ΑΡΧΑΙΟΛΟΓΙΚΟΙ ΧΩΡΟΙ ΚΑΙ ΜΝΗΜΕΙΑ),  στον άξονα  προτεραιότητας: 3 «Προστασία του περιβάλλοντος – μετάβαση σε μία οικονομία φιλική στο περιβάλλον» ο οποίος συγχρηματοδοτείται από το Ευρωπαϊκό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης (ΕΤΠΑ) εντάχθηκαν τα έργα:

• ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΚΑΙ ΑΝΑΔΕΙΞΗ ΤΗΣ ΕΝΕΤΙΚΗΣ ΥΔΑΤΟΓΕΦΥΡΑΣ ΣΤΟΝ ΑΣΣΟ, ΔΗΜΟΥ ΚΟΡΙΝΘΙΩΝ, ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΣ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΥ 420.000,00 €
• ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ-AΠΟΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΚΑΙ ΑΝΑΔΕΙΞΗ ΤΟΥ ΑΡΧΑΙΟΥ ΔΙΟΛΚΟΥ 3.010.300,00 €
• ΣΤΕΡΕΩΣΗ ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΑΣH ΚΑΙ ΑΝΑΔΕΙΞΗ ΤΩΝ ΚΑΤΑΛΟΙΠΩΝ ΤΟΥ ΑΡΧΑΙΟΥ ΛΙΜΕΝΑ ΤΩΝ ΚΕΓΧΡΕΩΝ 719.800,00 €.

Γίνεται ειδική αναφορά για τον Αρχαίο Λιμένα των Κεγχρεών Κορινθίας:

Οι Κεγχρεές ήταν το ανατολικό επίνειο της αρχαίας Κορίνθου, το προς τον Σαρωνικό κόλπο. Το άλλο, προς τον Κορινθιακό, ήταν το Λέχαιο. Πήραν τα ονόματά τους από τα μυθολογικά πρόσωπα Κεγχρίας και Λέχης, γιούς του Ποσειδώνα και της κόρης του Αχελώου Πειρήνης. Το λιμάνι του Λεχαίου επικοινωνούσε με το Ιόνιο και τη δυτική Μεσόγειο και το λιμάνι των Κεγχρεών με το Αιγαίο, τη Μικρά Ασία και τον κόσμο της Ανατολικής Μεσογείου. Συντέλεσαν και τα δυο με τη διακίνηση ιδεών, αντιλήψεων, προϊόντων και τις εμπορικές συναλλαγές στην ανάπτυξη της Αρχαίας Κορίνθου και στη μετατροπή της σε μια από τις πλουσιότερες πόλεις της Αρχαίας Ελλάδας.

Τα ερείπια των λιμενικών κατασκευών που είναι για πολλούς αιώνες βυθισμένα στη θάλασσα ή καταχωμένα στην παραλία ανασκάφτηκαν εν μέρει, διερευνήθηκαν και ερμηνεύτηκαν από τους αρχαιολόγους της Αμερικάνικης Σχολής Κλασικών Σπουδών, από το 1963 έως το 1968.

Το λιμάνι των Κεγχρεών εκτάσεως περί τα 30 στρέμματα διαμορφώθηκε τον 2ο αι. μ.Χ. σε σχήμα πετάλου με την κατασκευή δύο τεχνητών μώλων, τα άκρα των οποίων απείχαν περίπου 100 μ. Κατασκευάστηκε με τον ελληνικό τρόπο των φυσικών δόμων σε κατακόρυφες στήλες, οι οποίες ήταν ασύνδετες μεταξύ τους και όχι με τον ρωμαϊκό τρόπο κατασκευής τεχνητών δόμων από σκυρόδεμα με χρήση υδραυλικού κονιάματος. Ο ρωμαϊκός τρόπος ήταν ο κύριος τρόπος κατασκευής λιμενικών έργων αυτήν την εποχή.

Κατά μήκος της αποβάθρας υπήρχαν λιμενικές εγκαταστάσεις, αποθήκες και καταστήματα, των οποίων τα κατάλοιπα σώζονται σε κατάσταση ερειπίων, άλλα στο χερσαίο χώρο και άλλα καταβυθισμένα. Στις ρίζες των δύο μώλων αναγνωρίστηκαν δύο δημόσια κτήρια, τα οποία ταυτίστηκαν με τα ιερά, που αναφέρονται από τον Παυσανία: της Ίσιδος στο νότιο μώλο και της Αφροδίτης στο βόρειο.

Οι Κεγχρεές συνδέθηκαν με τη δραστηριότητα του Αποστόλου Παύλου. Εδώ δημιουργήθηκε μια από τις πρώτες Εκκλησίες (Επισκοπή), γνωστή από την προς Ρωμαίους επιστολή του, στην οποία συστήνει τη διάκονο της εκκλησίας Φοίβη. Από αυτό το λιμάνι απέπλευσε για την Έφεσο ο Απόστολος Παύλος το 51 μ.Χ. Η Επισκοπή των Κεγχρεών παραμένει γνωστή περίπου μέχρι τον 7^ο μ.Χ. αιώνα

Οι ανασκαφείς έχουν αναγνωρίσει διαδοχικές οικοδομικές φάσεις των αρχαίων ιερών μέχρι και τον 6ο αι. μ.Χ., οπότε εγκαταλείπεται το λιμάνι. Συνδέουν τις μεγάλες οικοδομικές αλλαγές αφ΄ ενός με μεγάλους ιστορικούς σεισμούς που προκάλεσαν σημαντικές καταβυθίσεις στην περιοχή, αφ΄ ετέρου με τις μεγάλες κοινωνικές αλλαγές και ιδίως μετά την επικράτηση του χριστιανισμού, όταν το ιερό της Ίσιδος μετετράπη σε χριστιανικό ναό.

Στόχοι της επεμβάσεως είναι:

1. Συντήρηση καταλοίπων, αναστήλωση μελών και διαμόρφωση ανασκαμμένων χώρων.
2. Αρχαιολογικός περίπατος.
3. Χώρος στάθμευσης (μελλοντικός).
4. Οριοθέτηση με επιπλέοντα στοιχεία του περιγράμματος των κτηρίων.
5. Φωτισμός χερσαίου χώρου και υποθαλάσσιων καταλοίπων.
6. Περίφραξη του χώρου.
7. Πρόταση αξιοποίησης του υπάρχοντος εντός του αρχαιολογικού χώρου πέτρινου κτηρίου.
8. Σχέδιο κατασκευής μακέτας του αρχαίου λιμανιού.
9. Τοποθέτηση ενημερωτικών πινακίδων με πληροφοριακό υλικό σε κάθε μνημείο ξεχωριστά.
10. Πρόταση διαμόρφωσης χώρου θέασης του αρχαίου λιμένα.

Η ένταξη του έργου "Στερέωση αποκατάσταση και ανάδειξη των καταλοίπων του αρχαίου λιμένα των Κεγχρεών Κορινθίας", είναι μια ακόμη μεγάλη επιτυχία του Περιφερειάρχη Πελοποννήσου κ. Πέτρου Τατούλη, που ολοκληρώνει τις πολλές και αδιάκοπες προσπάθειες που είχε κάνει και ως Υπουργός Πολιτισμού για τα έργα Πολιτισμού. Ειδικότερα τα έργα αυτά στην Πελοπόννησο, κατά τη θητεία του ως Περιφερειάρχης, ξεπερνούν τα 70 εκατομμύρια ευρώ, τα οποία φέρουν την υπογραφή του κ. Πέτρου Τατούλη.

Δρ. Απόστολος Ε. Παπαφωτίου

Εντεταλμένος Σύμβουλος Πελοποννήσου

Πολιτικός Μηχανικός Ε.Μ.Π.

Οικονομολόγος Ε.Κ.Π.Α.

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ: Αποκατάσταση και ανάδειξη της Ενετικής Υδατογέφυρας στον Άσσο Κορινθίας

Εντάχθηκαν με απόφαση του Περιφερειάρχη Πελοποννήσου κ. Πέτρου Τατούλη στο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα Πελοπόννησος 2014 – 2020 κρίσιμα έργα πολιτισμικής, πολιτιστικής και επενδυτικής σημασίας για την Περιφερειακή Ενότητα Κορινθίας, συνολικού προϋπολογισμού 4,2 εκατομμυρίων ευρώ, τα οποία προστίθενται στα πολύ σημαντικά έργα στον τομέα του Πολιτισμού που είτε έχουν ήδη ολοκληρωθεί, είτε εκτελούνται ή βρίσκονται σε εξέλιξη.

Ειδικότερα, στο πλαίσιο της πρόσκλησης με τίτλο «ΕΝΙΣΧΥΣΗ ΤΗΣ ΕΛΚΥΣΤΙΚΟΤΗΤΑΣ ΤΩΝ ΧΩΡΩΝ ΠΟΛΙΤΙΣΤΙΚΗΣ ΚΛΗΡΟΝΟΜΙΑΣ (ΑΡΧΑΙΟΛΟΓΙΚΟΙ ΧΩΡΟΙ ΚΑΙ ΜΝΗΜΕΙΑ),  στον άξονα  προτεραιότητας: 3 «Προστασία του περιβάλλοντος – μετάβαση σε μία οικονομία φιλική στο περιβάλλον» ο οποίος συγχρηματοδοτείται από το Ευρωπαϊκό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης (ΕΤΠΑ) εντάχθηκαν τα έργα:

• ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΚΑΙ ΑΝΑΔΕΙΞΗ ΤΗΣ ΕΝΕΤΙΚΗΣ ΥΔΑΤΟΓΕΦΥΡΑΣ ΣΤΟΝ ΑΣΣΟ, ΔΗΜΟΥ ΚΟΡΙΝΘΙΩΝ, ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΣ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΥ 420.000,00 €
• ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ-AΠΟΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΚΑΙ ΑΝΑΔΕΙΞΗ ΤΟΥ ΑΡΧΑΙΟΥ ΔΙΟΛΚΟΥ 3.010.300,00 €
• ΣΤΕΡΕΩΣΗ ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΑΣH ΚΑΙ ΑΝΑΔΕΙΞΗ ΤΩΝ ΚΑΤΑΛΟΙΠΩΝ ΤΟΥ ΑΡΧΑΙΟΥ ΛΙΜΕΝΑ ΤΩΝ ΚΕΓΧΡΕΩΝ 719.800,00 €.

Γίνεται ειδική αναφορά για την Ενετική Υδατογέφυρα στον Άσσο Κορινθίας:

Η γέφυρα - υδραγωγείο γεφυρώνει το χείμαρρο Ράχιανι ή Λογγοπόταμο, ο οποίος διασχίζει την κοιλάδα των Κλεωνών και εκβάλλει στον Κορινθιακό κόλπο. Βρίσκεται κοντά στο χωρίο Άσσος, 12 χλμ. περίπου δυτικά της πόλης της Κορίνθου, πάνω στην παλαιά εθνική οδό Κορίνθου- Πατρών.

Η κατασκευή της γέφυρας είναι εξαιρετικά επιμελημένη και η ακρίβεια των χαράξεων δείχνει υψηλό επίπεδο τεχνικών γνώσεων. Αντίστοιχα κτίσματα στη μορφή και τη χρήση συναντάμε μόνο στην ενετοκρατούμενη Κρήτη. Κατά συνέπεια και η γέφυρα –υδραγωγείο του Λογγοποτάμου θα πρέπει να κατασκευάστηκε κατά την Β΄ Ενετοκρατία (1687-1715) στο πλαίσιο του εντονότατου ρυθμού οικοδομικής δραστηριότητας του επικράτησε σε ολόκληρη την Πελοπόννησο.

Πρόκειται μια λίθινη, πολύτοξη, γέφυρα υδραγωγείου, μεγάλων διαστάσεων, που αναπτύσσεται σε δύο διαζώματα. Η κατασκευή της χαρακτηρίζεται από καλή ποιότητα. Έχει ύψος 8,50 περίπου μέτρα, μήκος 27,00 μέτρα και πλάτος υδραύλακα 2,00 περίπου μέτρα. Στο πρώτο διάζωμα η υδατογέφυρα αποτελείται από ένα μεγάλων διαστάσεων τόξο που βαίνει σε δύο ακρόβαθρα.

Το τόξο του πρώτου διαζώματος χαρακτηρίζεται από την τέλεια ημικυκλική του χάραξη και έχει άνοιγμα 8,70 περίπου μέτρων. Εδράζεται στα ακρόβαθρα και αποτελείται μόνο από τη στεφάνη του τόξου που είναι κατασκευασμένη από ίσων διατάσεων, θολίτες, με πολύ καλή μεταξύ τους συναρμογή.

Τα ακρόβαθρα τοποθετούνται σε απόσταση από την όχθη και μέσα στην κοίτη του χειμάρρου. Έχουν τρίπλευρη κάτοψη και πρισματικό όγκο. Αποτελούνται από ένα μεγάλων διαστάσεων πεσσό και δύο τοίχους που αποτελούν επεκτάσεις εν είδει πλαγίων τοίχων, των πτερυγοτοίχων, σχηματίζοντας με τον κύριο άξονα της γέφυρας γωνία 120^ο περίπου μοιρών.

Το δεύτερο διάζωμα αποτελείται από μία τοξωτή πεσσοστοιχία και από ένα τόξο στα δυτικά. Αρχικά υπήρχαν δύο τόξα που πλαισίωναν την πεσσοστοιχία. Το σωζόμενο στα δυτικά τόξο ανήκει σε μία δεύτερη οικοδομική φάση ενώ το ανατολικό έχει πρόσφατα καταστραφεί μετά από ανθρώπινη παρέμβαση και στη θέση του έχει κατασκευαστεί σήμερα υδραύλακας από οπλισμένο σκυρόδεμα που στηρίζεται στη γέφυρα.

Στόχοι της επεμβάσεως είναι:

• Η αντιμετώπιση των δομικών και των οικοδομικών προβλημάτων του μνημείου.
• Η αισθητική αναβάθμιση του μνημείου και του αμέσου περιβάλλοντός χώρου στα πλαίσια της κατά το δυνατόν αποκαταστάσεώς του.
• Η ανάδειξη της υποβαθμισμένης ιστορικής και αρχαιολογικής αξίας του μνημείου.
• Η λειτουργική αξιοποίηση του μνημείου.

Η ένταξη του έργου "Αποκατάσταση και ανάδειξη της Ενετικής Υδατογέφυρας στον Άσσο Κορινθίας", είναι μια ακόμη μεγάλη επιτυχία του Περιφερειάρχη Πελοποννήσου κ. Πέτρου Τατούλη, που ολοκληρώνει τις πολλές και αδιάκοπες προσπάθειες που είχε κάνει και ως Υπουργός Πολιτισμού για τα έργα Πολιτισμού. Ειδικότερα τα έργα αυτά στην Πελοπόννησο ξεπερνούν τα 70 εκατομμύρια ευρώ, τα οποία φέρουν την υπογραφή του κ. Πέτρου Τατούλη.

Δρ. Απόστολος Ε. Παπαφωτίου

Εντεταλμένος Σύμβουλος Πελοποννήσου

Πολιτικός Μηχανικός Ε.Μ.Π.

Οικονομολόγος Ε.Κ.Π.Α.